Definisi
Kenderaan Elektrik Hibrid Plug-in (PHEV) merujuk kepada kenderaan yang digerakkan oleh dua sumber kuasa: enjin pembakaran dalaman (ICE) dan motor elektrik (MG).
Ciri-ciri
Ia menggunakan sepenuhnya kuasa enjin pembakaran dalaman dan penjimatan pemacu elektrik, mempunyai tahap kebebasan yang tinggi, dan fleksibel dalam susun atur. Borang penghantaran boleh direka bentuk mengikut keperluan kuasa kenderaan yang berbeza.
Ciri-ciri kenderaan hibrid ialah sistem keluaran kuasanya terdiri daripada enjin pembakaran dalaman dan motor elektrik, dan enjin pembakaran dalaman dan motor elektrik mempunyai pilihan yang sangat fleksibel dari segi output kuasa gabungan.
Bentuk transmisi kenderaan hibrid boleh dibahagikan kepada
Jenis siri
Jenis selari
Jenis hibrid
Sistem transmisi hibrid adalah berdasarkan keperluan pemanduan kenderaan, dan boleh mencapai lencongan kuasa dan pemadanan tenaga fosil dan tenaga elektrik. Trend pembangunannya adalah terutamanya:
Kepelbagaian kaedah sambungan kuasa
Sistem penghantaran yang lebih padat
Berdasarkan peranan tambahan motor, kuasa enjin boleh dihantar secara berterusan
Kenderaan elektrik hibrid siri
Ciri-ciri jenis siri ialah enjin, motor dan gandar pemacu disambung secara bersiri. Kaedah pemacu menggunakan enjin untuk memacu penjana untuk menukar tenaga fosil bahan api fosil kepada tenaga elektrik, yang kemudiannya disimpan atau dibekalkan terus kepada motor untuk memandu kenderaan.
Enjin dan gandar pemacu tidak menggunakan sambungan keadaan pepejal mekanikal, tetapi menggunakan tenaga elektrik sebagai medium, yang boleh merealisasikan penghantaran tenaga antara tenaga fosil dan tenaga mekanikal, dan antara tenaga elektrik dan tenaga mekanikal.
Dari segi perubahan kelajuan, transmisi automatik dengan gear atau pengurang nisbah gear tetap tanpa gear boleh digunakan.
Model biasa ialah model siri Ideal: Ideal ONE, L7, L8, L9, dsb.
Kenderaan elektrik hibrid selari
Enjin dan motor kenderaan hibrid selari disambungkan terus ke roda melalui beberapa jenis transmisi.
Struktur ini akan menjejaskan kelajuan berjalan enjin, dan tork keluaran enjin akan meningkat dengan bantuan motor. Motor boleh digunakan untuk mengimbangi beban tork enjin, supaya enjin boleh bekerja di kawasan kecekapan yang lebih tinggi.
Terdapat dua jenis asas kenderaan hibrid selari: satu dengan enjin sebagai sumber kuasa utama dan motor sebagai kuasa tambahan; satu lagi dengan motor sebagai sumber kuasa utama dan enjin sebagai kuasa tambahan.
Kenderaan hibrid selari menggunakan sambungan fizikal antara enjin dan motor, yang menjadikan kawalan selari jauh lebih rumit daripada jenis siri.
Kenderaan elektrik hibrid hibrid
Kenderaan hibrid hibrid menggabungkan ciri-ciri kedua-dua struktur siri dan selari. Mereka boleh beroperasi secara bebas secara bersiri atau selari, dan juga boleh beroperasi dalam mod hibrid.
Struktur ini membolehkan enjin dan motor berfungsi dalam perkadaran tertentu.
Hibrid secara amnya memerlukan sekurang-kurangnya 2 motor.
